Celso Gonsales Saes – Infra News Telecom

Projeto de engenharia óptica – PON para FTTx

Celso Gonsales Saes — Thu, 26 Nov 2020 22:12:52 +0000

Projeto de engenharia óptica – PON para FTTx

Celso Gonsales Saes, diretor da Sirius Tecnologia

Numa análise simples e puramente conceitual, desenhar um circuito óptico é projetar caminhos físicos para a que um feixe de Luz, partindo de um ponto, atinja uma extremidade ou diversas extremidades simultaneamente.

A engenharia de circuitos ópticos é desenvolvida para diversos usos e aplicações, tendo como objetivo principal o encaminhamento de feixes e pulsos de luz com a função de transmitir sinais por meio dessa portadora luminosa ou onda óptica.

O meio físico utilizado como guia de onda óptica é a fibra óptica, porém, outros componentes são fundamentais para que ocorra essa transmissão. A forma de guiamento e derivação da luz incidente no guia de onda é feita com uso de prismas e espelhos inseridos no caminho do feixe luminoso, com a manipulação dos fenômenos lineares e não lineares da luz, como a refração, reflexão, absorção e espalhamento. Tais elementos não necessitam de energia elétrica para executar as suas funções, por isso a conotação “passiva”. Esses componentes são colocados ao longo dos enlaces ópticos que compõe o circuito e em dispositivos com funções diferentes: multiplexadores/demultiplexadores, amplificadores ópticos, filtros, divisores e combinadores, acopladores, terminais ópticos, etc.

Sob o ponto de vista do projetista de redes ópticas passivas, não só os componentes passivos que integrarão o circuito, mas também os elementos ativos, são essenciais nas análises para que se obtenha um enlace que atenda às premissas da aplicação. Por exemplo, as perdas máximas permitidas no enlace para “rodar” uma aplicação (voz, dados e vídeo) vão determinar a escolha da fonte de luz (laser, LED), a potência de bombeamento, os comprimentos de onda que serão utilizados pela aplicação, entre outros.

Já dá para sentir o nível de profundidade de conhecimentos que são postos à mesa para definirem a solução de engenharia óptica. O estudo vai se basear nas premissas básicas do projeto que parametrizam a escolha dos componentes da rede óptica passiva.

Quais são estas premissas?

1– Comprimentos de onda que a aplicação utiliza.

2 – Serviços de triple play (voz, dados e vídeo) que serão transportados pelo sinal.

3 – As perdas máximas permitidas e atenuações de potência suportadas no enlace óptico, para cada serviço rodando no canal.

4– As distâncias de cada enlace óptico passivo entre as extremidades ativas (OLT/ONT-ONU).

5 – As exigências de velocidade e largura de banda por subescritor.

6 – Quantidade de usuários finais (subescritores) o que o circuito óptico irá atender.

Conhecidos os parâmetros e métricas necessários, o projetista deve tomar posse das plantas físicas (baixas, arquitetônicas, etc.) do local onde será implementada a rede óptica passiva, observando ainda possíveis exigências ou restrições para as rotas de cabos e elementos ópticos. Embora os diagramas ópticos unifilares, indicados abaixo, não levem em conta os posicionamentos físicos de cada subescritor (eles mostram apenas as distâncias para alcançá-los), uma próxima etapa do projeto será a sobreposição e concatenação destes diagramas à planta de engenharia civil. Este resultado será o ponto de partida para que a engenharia de rotas (outside plant) possa desenvolver as rotas de encaminhamento de cabos e elementos de OSP, para o circuito passivo.

Durante os esboços do circuito óptico, o projetista deve procurar ser racional e econômico na inserção dos elementos passivos. Quanto mais simples e direto for o caminho entre o sinal de partida e o seu destino final, melhor será o desempenho deste enlace. A escolha dos componentes também é crucial para o funcionamento do link. É obvio que a execução deste circuito óptico também é fator crucial para o funcionamento do enlace, porém este detalhe não representa absolutamente nada o tempo de projeto do circuito óptico.

Não esqueça que, como nas outras engenharias, a “documentação do projeto executivo” acompanha um memorial descritivo e um método construtivo que ajudarão a definir as formas, ferramentas necessárias e as melhores práticas para a execução do circuito projetado.

Uma tendência natural dos fabricantes e desenvolvedores de soluções e produtos para redes ópticas passivas e FTTx é inserir em sua metodologia ou arquitetura, além de nomenclaturas diversas, elementos “estruturados” para melhor o gerenciamento, maior facilidade de organização, menor gasto de tempo e recursos para manutenções. Tudo isso, aumenta os custos do projeto e dificulta o entendimento e a complexidade de algo que, em essência, é simples:

O sinal óptico parte do DGO – distribuidor geral óptico situado na sala de equipamentos (headend) por meio de cabos ópticos chegando aos divisores/combinadores de sinal óptico (spliters). Das derivações do spliter, o sinal é roteado via fusões dessas derivações nas caixas FOSC – Fiber Optic Splice Clousure. A saída de cada uma dessas derivações na FOSC será fundida, por sua vez, aos cabos que interligam os terminais de fibra selados em fábrica (sealed FTerminal).

De cada uma das portas tipo OptiTap do terminal de fibra selado, um cabo drop pré-conectorizado envia o sinal para aos ONTs/ONUs. Cada tipo de conexão das fibras, seja por fusão ou por conectorização, obedece a uma tabela de referência de perdas e atenuações. Quanto mais simplificada a técnica utilizada na concepção do projeto óptico, menores serão as perdas ópticas e, como consequência, maior será a eficiência do circuito. Claro que os custos aumentam ou diminuem, conforme a técnica utilizada.

Uma vez concebidos os diagramas unifilares, sobrepostos e concatenados às plantas de engenharia civil, o trabalho agora será direcionado à confecção dos mapas de fusão de fibra (como indicado abaixo).

Os mapas definirão o caminho óptico de cada enlace, partindo da porta PON na OLT até a ONT/ONU. Eles ocorrem em níveis de enlaces distintos:

Rede primária – Cabos (backbone) que interligam o DGO aos armários de conexão externos (outdoor cabinet), alimentando os spliters ópticos.
Rede secundária – Cabos que interligam as derivações dos spliters às caixas FOSC.
Rede terciária – Cabos que interligam as saídas correspondentes nas caixas FOSC aos terminais de fibra selados que distribuirão o sinal passivo para a última milha. A última correspondência da rota de sinais de cada subescritor é descrita na planilha de conectorização dos FTerminals, que registrá os cabos drops específicos de cada usuário atendido pelo terminal de fibra em questão. Mas ainda não acabou.

A lista de materiais é um elemento importantíssimo no projeto. Nela vão descritos os itens ópticos passivos que atendem às premissas descritas para o circuito, independente do fabricante. Itens como part numbers, quantidade, características técnicas e preço médio de mercado, devem ser claramente explicitados para que a estrutura de custos do projeto possa ser mensurada. Por fim, o memorial descritivo do projeto elucida os objetivos que serão atendidos e o método construtivo orienta as melhores técnicas e práticas para a execução.

Projeto de engenharia de equipamentos: HE – Head End para FTTx

Celso Gonsales Saes — Wed, 15 Jan 2020 14:56:01 +0000

Projeto de engenharia de equipamentos: HE – Head End para FTTx

Celso Gonsales Saes, diretor da Sirius Tecnologia

Baseado na solução FTTx apresentada, seja para ISPs, condomínios horizontais ou verticais ou para infraestruturas pública ou rural, o projeto de engenharia de equipamentos (HE – Head End Equipment) desenvolve o estudo das características técnicas dos serviços e aplicações que irão rodar no circuito óptico, bem como a quantidade de subescritores que serão atendidos, os percentuais de escalabilidade e crescimento do número de subescritores, as distâncias e métricas do segmento passivo, as necessidades de redundância, o SLA exigido, entre outros.

No processo haverá detalhes-chave a serem observados, como:

1 – O local físico do projeto definirá questões inerentes aos equipamentos quanto à padronização de harmonia eletromagnética entre os ativos e as interfaces externas (ISP, PST, TV) e o intercâmbio e interceptação de pacotes e chamadas em redes de acesso. O projeto não definirá um part number de uma P-OLT padrão ANSI – American National Standard Institute para um trabalho situado na Europa, por exemplo, que utiliza padronização definida pela ETSI – European Telecommunications Standards Institute.

2 – Os limites de atenuação e perda óptica para que os enlaces não sofram degradação e perda de sinais em comprimentos de onda específicos para transmissão de vídeo, por exemplo, definirão a necessidade do uso de amplificadores ópticos e em que ponto do circuito óptico (pós-amplificação, pré-amplificação ou amplificação em linha) serão utilizados.

3 – As exigências de disponibilidade e redundância definidas no SLA definirão, por exemplo, o número de portas de conexão entre o head end e o outside plant, entre outras questões. As quantidades de “Us” utilizados pelo DGO – Distribuidor Geral Óptico num rack de 19“ dependem destas questões.

Como definir a suíte de equipamentos para atender os serviços e aplicações de triple play?

Antes mesmo de se definir os tipos de hardware que serão necessários (P-OLT, V-OLT, WDM, EDFAs, ONT/ONU, switchs, encoders, decoders) ou quais fabricantes/fornecedores dispõe de tecnologia, o primeiro ponto de estudo do projeto deve considerar a análise das interfaces externas.

Quais serviços serão utilizados? Qual provedor atenderá cada serviço? Qual a tecnologia utilizada pelo provedor de cada serviço? Para elucidar a necessidade de compatibilização entre os head ends, interno e externo, citarei um exemplo referente à sinalização de voz em um cenário de um projeto FTTx para um condomínio (FTTH).

As ONTs/ONUs possuem em sua configuração (setup) parâmetros de sinalização e sincronismo no circuito de voz, por exemplo, que são configurados em concordância aos utilizados pelo provedor do sinal. O tempo de permanência da portadora para a inserção do número do telefone a ser chamado e o número de toques para atendimento até que se derrube o enlace são alguns desses parâmetros.

O não sincronismo destas métricas impossibilitará que as ONTs/ONUs forneçam operabilidade das portas pots. Cada país utiliza um pacote desses parâmetros inseridos num padrão conhecido como “Country Code Features”. Cabe, então, ao projetista estudar os produtos disponíveis no mercado e seus diferentes fabricantes/fornecedores, a fim de conhecer as suas capacidades técnicas ante as necessidades da solução FTTx que foi proposta.

O que devemos considerar para definir a escolha de um fabricante/fornecedor?

Primeiro, devemos diferenciar a disponibilidade de ativos para redes PON em duas categorias: Fornecedores de solução FTTx. Existem no segmento, empresas que originalmente detém expertise em infraestrutura de cabos, ou assim considerando “meio físico” e que adquirem soluções de hardware para compor a sua solução FTTx.

Em contrapartida, existem empresas cujo know-how vem do desenvolvimento de ativos e que da mesma forma adquirem soluções para o meio físico a m de compor a sua solução FTTx. Fabricantes de ativos para solução FTTx. São as empresas que desenvolvem a tecnologia de seu hardware sob padronizações e normativas especícas inerentes à arquitetura de redes ópticas passivas – a maioria possui os seus produtos embarcados em soluções das entidades mencionadas acima.

O foco principal da engenharia de equipamentos é a definição técnica para atender as requisições do projeto e qual hardware é necessário para isso. Lembre-se que no projeto executivo, na lista de materiais, o projeto deve apontar especificamente qual equipamento deve ser adquirido, por meio do seu part number e obviamente, de um determinado fabricante.

Quais os riscos e vantagens de se adotar uma chamada “solução FTTx” de um determinado fornecedor?

Quando se parte para a escolha de um fornecedor ou fabricante há de se considerar:

• Quando essa definição ou escolha parte de um projeto de engenharia de equipamentos não há dúvida de que a margem ao adquirir equipamentos inadequados ou insuficientes para a solução FTTx proposta é zero, a menos que o dimensionamento do projeto de engenharia esteja errado. Neste contexto, a adequação com uma solução FTTx anunciada no mercado ocorre de forma mais harmônica e eficaz.

• Por outro lado, sem um projeto de engenharia de equipamentos não há parâmetros de aferição que permitem definir a escolha dos fabricantes dos equipamentos e neste cenário o projeto acaba sendo incorporado pelo próprio fornecedor da solução, que obviamente direciona a engenharia de equipamentos conforme os itens envolvidos em sua solução.

Vantagens

A escolha de uma “solução FTTx” certamente encurta o tempo de implantação do projeto, uma vez que a engenharia de equipamentos está embarcada na solução. O fornecedor da solução dimensiona os equipamentos, transfere o conhecimento ou assume a operação em conformidade com os níveis de suporte e contrato.

Desvantagens

Os custos podem ser bem superiores, uma vez que cada fornecedor engloba em sua solução, diferentes equipamentos e metodologias. Além disso, na composição desses preços estão contemplados os custos de análise e projeto. Em certos casos, o crescimento e escalabilidade podem ficar condicionados ao fornecedor da solução e os custos obedecerão às bases desse fornecedor. A dependência tecnológica também pode comprometer a diversificação de aplicações e compatibilização de novos serviços.

Considerações sobre o projeto de engenharia de equipamentos

Não podemos deixar de mencionar que todo o ambiente de equipamentos do head end estará em uma estrutura de data center, cujo projeto obedecerá as normas e padrões que definem este tipo de construção e suas engenharias. Mesmo ao adquirir uma solução FTTx pronta de um determinado fornecedor, dificilmente o projeto do ambiente onde funcionará o head end estará contemplado na solução, portanto pense nesses custos.

O projeto de engenharia de equipamentos deverá fornecer, além dos diagramas bayface por rack, diagramas bayface dos equipamentos (slots) e mapas de conectividade de cada ativo, o layout da sala com a sua composição de filas e corredores, incluindo os facilities (SDAI, BMS, cooling, sala elétrica, cabeamento estruturado, etc.) e ainda as segregações de acesso de operadoras e outros detalhes referentes ao data center.

Projeto de engenharia óptica – PON para FTTx

Celso Gonsales Saes — Tue, 03 Sep 2019 13:52:01 +0000

Projeto de engenharia óptica – PON para FTTx

Celso Gonsales Saes, diretor da Sirius Tecnologia

Quais são estas premissas?

1– Comprimentos de onda que a aplicação utiliza.

2 – Serviços de triple play (voz, dados e vídeo) que serão transportados pelo sinal.

3 – As perdas máximas permitidas e atenuações de potência suportadas no enlace óptico, para cada serviço rodando no canal.

4– As distâncias de cada enlace óptico passivo entre as extremidades ativas (OLT/ONT-ONU).

5 – As exigências de velocidade e largura de banda por subescritor.

6 – Quantidade de usuários finais (subescritores) o que o circuito óptico irá atender.

Os mapas definirão o caminho óptico de cada enlace, partindo da porta PON na OLT até a ONT/ONU. Eles ocorrem em níveis de enlaces distintos:

Rede primária – Cabos (backbone) que interligam o DGO aos armários de conexão externos (outdoor cabinet), alimentando os spliters ópticos.
Rede secundária – Cabos que interligam as derivações dos spliters às caixas FOSC.
Rede terciária – Cabos que interligam as saídas correspondentes nas caixas FOSC aos terminais de fibra selados que distribuirão o sinal passivo para a última milha. A última correspondência da rota de sinais de cada subescritor é descrita na planilha de conectorização dos FTerminals, que registrá os cabos drops específicos de cada usuário atendido pelo terminal de fibra em questão. Mas ainda não acabou.

Entre os dias 9 e 13 de setembro vai acontecer, em São Paulo, a Sedcitec 2019 – Semana de Educação, Ciência e Tecnologia. Celso Gonsales Saes será um dos palestrantes do evento. Clique aqui para mais informações sobre o encontro.

Projeto de engenharia de rotas: Outside plant para FTTx

Celso Gonsales Saes — Thu, 08 Aug 2019 18:52:17 +0000

Projeto de engenharia de rotas: Outside plant para FTTx

Celso Gonsales Saes, diretor da Sirius Tecnologia

Para conceituar, engenharia é a aplicação do conhecimento científico, econômico, social e prático com o intuito de inventar, desenhar, construir, manter e melhorar estruturas, máquinas, aparelhos, sistemas, materiais e processos.

Já matemática é a ciência do raciocínio lógico e abstrato, que estuda quantidades, medidas, espaços, estruturas, variações e estatísticas. Um trabalho matemático busca procurar por padrões, formular conjecturas e, por meio de deduções rigorosas a partir de axiomas e definições, estabelecer novos resultados.

Conceituados os termos, torna-se claro que para qualquer planejamento ou execução é preciso um raciocínio matemático. Quando tratamos de “engenharia de rotas” o processo mental não é diferente. Ele envolve a absorção de todas as variantes concretas que incidem sobre o objeto de estudo proposto e as abstrações e hipóteses que permeiam o nosso pensamento.

Projetar a engenharia de uma infraestrutura de rotas é uma atividade cujo resultado é fruto das variantes envolvidas, portanto, único. Embora estejam presentes elementos predefinidos e de parâmetros próprios, a dinâmica da engenharia está na composição dessas variantes.

A primeira tarefa para projetar uma rota física é a coleta de todas as informações referentes ao local onde será construída a infraestrutura. Independentemente da rota ser subterrânea, aérea, submarina ou híbrida, os parâmetros de estudo são os mesmos com pequenas variações e peculiaridades.

Apenas para elucidar a proposição das ideias apresentadas, vamos nos referir a um tipo de infraestrutura de rotas subterrânea. Quais são as informações e parâmetros de estudo envolvidos e que devem ser considerados?

A área é pública ou privada? Existem infraestruturas coabitando algum dos espaços? Se a área for pública, que tipos de restrições estão implícitas? Existirá compartilhamento de rotas? Quem tem as concessões e qual o custo para o compartilhamento?

Estas são apenas algumas das variantes naturais. Mas as análises não ficam restritas apenas às questões técnicas. Ampliando a visão, observamos variantes mais abrangentes: Qual é a situação geopolítica do local da infraestrutura? Existem conflitos sociais ou sindicais? Quais são as exigências de segurança no trabalho? Existem fatores legais ou religiosos referentes a horários de trabalho? Qual é o índice pluviométrico da região? Como são os acessos públicos ao local do canteiro de obras? E muito mais…

Ai vem a pergunta: O que essas variantes aleatórias têm a ver com engenharia de rotas?

Todo projeto tem, no mínimo, os componentes de planejamento de recursos, cronograma de compras, cronograma de execução, lista de materiais, planilha de custos, memorial descritivo e método construtivo. Todas essas variantes, além de outras, têm um impacto direto em cada uma das partes do projeto. Quer um exemplo?

“Supondo que as métricas do projeto apontem um cronograma de execução para a tarefa ‘abertura de vala em jardim’ para um trecho de 300 m, executado em três dias”.

Você não observou os períodos de chuva na região ou o índice pluviométrico. Então, seguindo o cronograma, a empreiteira foi mobilizada alocando os profissionais, máquinas, materiais, logística, etc.. Ao iniciar os trabalhos, chove torrencialmente.

Para onde vai o cronograma? Qual é a demanda de trabalho para reorganizar a tarefa? Para onde vão os custos?

Veja um exemplo do ponto de vista técnico:

“Supondo que, na situação anterior, sejam 20 m de vala em travessia pública por meio do método destrutivo. Toda documentação legal, alvarás dos órgãos públicos e logística para execução estão corretos. Vamos executar”.

Porém, o projetista não averiguou o tipo de tráfego da via pública para mensurar a carga de peso sobre o piso em relação ao coeficiente de compactação do solo e, com isso, ele definiu um envelopamento dos dutos inadequado para proteger a tubulação e os cabos lançados. Na via há tráfego de caminhões pesados.

E agora? Para-se tudo e as equipes são desmobilizadas e todas as métricas recalculadas. É preciso alterar as tarefas do cronograma, novos trâmites de compra de materiais, aprovações, renegociações. Somam-se ainda as perdas e prejuízos, sansões contratuais, desgaste de imagem, etc.

Para onde vai o cronograma? Para onde vão os custos? Sem falar das questões humanas envolvidas, como moral das equipes de trabalho, relações comercias entre as partes, credibilidade profissional e nível de satisfação.

Planta externa - Método recomendado

Direcionando o foco da engenharia de rotas para o FTTx

Não por acaso, as peculiaridades das fibras ópticas trazem ao cenário da engenharia de rotas para FTTx outra gama de variantes que deve ser incluída no processo mental de criação que permeia o raciocínio do projetista. Embora a engenharia de rotas, de uma forma geral, tenha os seus padrões, normas e métricas, ela está submetida e vinculada aos padrões, normas e métricas de “para o que” a infraestrutura visa dar acesso, no caso “cabos e outros elementos ópticos”.

O estudo técnico é aplicado agora com foco nas características e métricas dos elementos da rota. Sabemos, por exemplo, que a fibra óptica é imune a interferências eletromagnéticas, porém a sua “kriptonita” é a umidade. O fato das moléculas da água causarem efeitos ópticos não lineares como o espalhamento, por exemplo, comprometem consideravelmente as atenuações do enlace, gerando perdas que inviabilizam a utilização do segmento e exigindo manutenção.

Assim, deveríamos projetar uma infraestrutura de dutos de policloreto de vinila, considerando o seu baixo custo para cabos ópticos?

O dutos de PVC e de CPVC são materiais desenvolvidos preferencialmente para conduzirem líquidos internamente, com tolerância às variações de temperatura ente 43℃ e 82℃ de pico entre os tipos. Sua composição é de 57% de cloro (sal marinho) e outros 43% de hidrocarbonetos do petróleo (eteno ou etileno). Quando este tipo de duto for enterrado, é saudável para o aproveitamento de sua vida útil que ele permaneça com água em seu interior. Se estiver seco por muito tempo, as variações de temperatura do solo e alguns outros fatores podem causar alguma corrosão e rachaduras, em especial no PVC, propiciando a entrada de umidade.

A pequena diferença de temperatura do cabo em contato com essa umidade penetrante pode condensar e gerar gotas de água no duto. Escorrendo para uma emenda ou conector, nascem os problemas. Use PEAD.

Sabemos que as rotas físicas são compostas de valas em jardim, calçadas e travessias. Além das valas onde são assentados os dutos, há outros elementos de engenharia civil utilizados nestas infraestruturas que são as caixas de passagem, de emenda, de conexão, galerias, etc.

Posso adquirir caixas comuns de medidas padrão no mercado? Posso construir as caixas de alvenaria? Como são os drenos e furos? Existem ferragens apropriadas? Quantos cabos irão atravessar a caixa? Que sobras serão armazenadas na caixa para cada cabo? Até que ponto, podemos aumentar a distância entre as caixas para economizar recursos?

A característica principal das fibras ópticas quanto ao seu manuseio é o índice de seu “raio de curvatura”. Excetuando as tecnologias atuais, que proporcionam raios de curvatura mínimos para determinadas aplicações, os cabos utilizados em rotas externas, outside plant, (normalmente fibras multimodo ou monomodo) possuem a indicação do mínimo raio de curvatura e quando não, assume-se por segurança que esse raio seja pelo menos de 15 x o diâmetro do cabo. Esse tipo de informação incide diretamente nas dimensões das caixas de passagem e emenda óptica voltadas para o FTTx.

A partir apenas destes detalhes apontados, as caixas de passagem devem:

1 – Obedecer às métricas de largura, comprimento e altura que permitam a fixação de degraus e suportes, em seu interior para o enrolamento das sobras, sem ultrapassar o raio de curvatura dos cabos de fibras ópticas, evitando os “micro/macro bends”, com altura suficiente para o acesso de pessoas e para acomodação de degraus e suportes distantes do base da caixa e do dreno.

2– Ser feitas de concreto armado para que não sofram assoreamento interno por ruptura de paredes de alvenaria. O berço da caixa de passagem/emenda deve obedecer às profundidades e às cotas de camadas de matérias que compõe o escoamento natural (areia, brita, etc.) para não acumular água de chuva em seu interior. As entradas e saídas de dutos precisam ainda estar mais altos na caixa.

3 – Em caso de caixas de emenda óptica, a largura deve ser superior as das caixas de passagem, por conta da instalação de FOSC – Fiber Optic Splice Closure e outros dispositivos de conexão de fibra nas laterais FT – Fiber Terminal), sem impedir o acesso de pessoas. A distância entre as caixas é calculada conforme a somatória dos feixes de cabos que serão lançados entre os vãos, respeitando as tensões de puxamento dos cabos, de acordo com o peso por metro quadrado. A tração e o puxamento dos cabos devem ser, preferencialmente, executados por máquinas e engates próprios – cerca de 90% das curvaturas em cabos de fibras ópticas ocorrem por conta de manuseio inadequado no momento de seu lançamento.

Conclusão

Chamo a atenção dos CEOs, gerentes, projetistas e instaladores para o aprimoramento de seus conhecimentos específicos do universo FTTx para obterem resultados melhores e mais racionais em seus projetos e desafios.

Todas as tecnologias que sinalizam o futuro das telecomunicações apontam para as redes ópticas passivas. Cidades inteligentes, 5G, indústria 4.0, IoT, holografia e muito mais.